スギテツのGRAND NACK RAILROAD

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◆番組名:スギテツのGRAND NACK RAILROAD
◆放送日時:毎週日曜日 朝6:00〜6:55
◆パーソナリティー:スギテツ(杉浦哲郎、岡田鉄平)
3/19 あの名物列車は今 & 池上線レポート Part 2

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

予想では今週から桜の開花が始まるということです。いよいよ本格的な春の到来です。桜前線はスタートから北上を続け、およそ2ヶ月かけて

日本最北に到達します。今年、みなさんはどんな春を迎えますか?

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では「あの名物列車はどうなった?」という話題をお届けしました。日本一長い距離を走る普通列車のご紹介でした。JR北海道 根室本線の2427Dという列車は、滝川〜釧路間308.4kmを走ります。今月から実施されているJRの新しいダイヤでは、中央本線・篠ノ井線の高尾〜長野間を直通で走る441Mという列車が登場しました。245.0kmを4時間51分かけて走ります。鉄道ファンにとっては、青春18きっぷを利用しての乗車が良さそうです。

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後半の「つれづれTRAIN」は、先週に続いて女子鉄アナウンサー久野知美さんの乗り鉄レポート「東急池上線編」のPart 2をお届けしました。旗の台、荏原中延、そして戸越銀座の商店街を巡りました。中でも戸越銀座の商店街は、日本有数の大きな商店街として知られています。久野さんがレポートしたように、戸越銀座の駅前から第二京浜国道の方に延びる商店街の終点は肉眼では見えないほど長大な街並みです。

どの商店街も地元の人々に愛され、支えられていることがよくわかりました。みなさんのお近くの商店街は、どんな街ですか?

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3/12 583系引退 & 池上線レポート Part 1

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

相変わらず花粉症に悩まされております(涙)。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」で取り上げたのは、国鉄時代から活躍した特急型の583系電車がついに完全引退するという話題でした。

「ゴッパーサン」の愛称で親しまれた583系は、昼は座席特急として、夜は寝台特急として文字通り昼夜を分かたずに日本中を駆け抜けました。今はJR東日本秋田支社に1編成6両があるだけで、来月この車両が秋田〜弘前間を走るのがラストとなります。

そしてJR東日本では、秋田駅と弘前駅で記念入場券を発売します。このラストランと記念入場券、そのほか関連の催しなどについては、JR東日本のホームページに詳しいプレスリリースがありますので、そちらをご覧ください。

 

http://www.jreast.co.jp/press/

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後半の「つれづれTRAIN」は、女子鉄アナウンサー久野知美さんの乗り鉄レポート。今回は東急池上線に乗りました。きょうはそのパート1。

蒲田駅から洗足池駅までをお送りしました。

途中、池上駅、池上本門寺、雪谷検車区などをめぐり、前半最後は洗足池を訪ね、なんとスワンボートに乗ってしまいました!

池上線は、3両編成のこじんまりした電車ですが、沿線には興味深いスポットが満載です。前半の写真をご覧に入れますので、みなさんもぜひチャレンジしてください。来週は、パート2をお送りします。

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蒲田駅は櫛形ホーム         池上駅の構内踏切

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池上本門寺の石段 96段あります   こちらは大堂 ここで引いたおみくじは全員「凶」!

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雪谷検車区の車両基地      洗足池 大人3人でスワンボートに乗りました

3/5 そば・うどんキャンペーン & JR四国

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

 

3月に入りました。

そして、きょうは二十四節気のひとつ啓蟄。地中で冬を過ごした虫たちが外へ出てくる頃です。まだ寒い日もありますが、季節は春です。

また、卒業式シーズンでもあります。春は、別れ、旅立ちの季節。そして、4月になれば出逢いの季節になります。みなさんはどんな春をお迎えですか?

 

「春」、「春」と言いながら、きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では鉄道会社が関係するそば・うどんのキャンペーンをご紹介しました。京王電鉄の「高尾山の冬そばキャンペーン」と西武鉄道の「西武沿線うどんラリー2017」の二つです。「高尾山の冬そばキャンペーン」は、今年で15回目。ぼくも何度も参加しています。そして、西武線が走る東京の多摩地区と埼玉県の西部はうどんが名物。駅そばもそうですが、鉄道とそば・うどんは濃い関係にありますね。この二つのキャンペーンは、いずれも今月いっぱい行われています。

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写真は、以前女子鉄アナウンサー久野知美さんと高尾山に取材に行った時に撮ったものです。

 

後半の「つれづれTRAIN」では、JR四国のデスティネーションキャンペーンについてJR四国総合企画本部地域連携室の早馬直樹さんに電話でお話をうかがいました。JRグループの中でもとりわけユニークなJR四国。スギテツもいろいろご縁のある会社です。今回のデスティネーションキャンペーンについては、↓こちらもごらんください。

http://www.jr-shikoku.co.jp/shikoku_dc/

2/27 お詫びと訂正

番組ディレクターの三國です。

2月26日のブログ記事について、お詫びと訂正があります。

 

まず、手違いのためブログの更新が遅れてしまったことをお詫びします。

 

また、「中国地方ローカル線の旅ガイドブック〜愛しの三江線〜」の紹介文の中に

  「編集を担当された株式会社メディアジョンプレスの山本紀子さん」

との記述がありますが、これを

  「著者のフリーランスライターやまもとのりこさん」

に訂正します。

やまもとさんはフリーランスの立場でこの本を著されました。

 

よろしくお願いいたします。

2/26 JR九州の新特急 & 三江線の魅力

みなさん、こんにちは!

少しずつですが、春が近づいています。

ぼくの家の近所では、沈丁花の花が咲いています。あの香りに気づくと、春を実感しますね。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、JR九州の新しい特急「かわせみ やませみ」をご紹介しました。肥薩線の川線と呼ばれる区間を走る列車です。JR九州では、これまでもユニークな列車をいくつも生み出してきました。どれも九州の魅力を満喫できるようにと企画されたもので、今回の「かわせみ やませみ」は人吉球磨地域に観光客を呼び込もうというものです。車内では地元特産の球磨焼酎の販売もあるとか。さらに地元の食材をふんだんに使った食事も楽しめるということです。最近、こうした企画性の強い列車が多くなっています。みなさんはどんな列車に乗ってみたいですか?

JR九州のサイトです。

http://www.jrkyushu.co.jp/#

 

後半の「つれづれTRAIN」では、中国地方を走るローカル線を紹介する書籍「中国地方ローカル線の旅ガイドブック〜愛しの三江線〜 」の編集を担当された株式会社ザメディアジョンプレスの山本紀子さんに電話でお話をうかがいました。三江線はすでに廃止が決まっていますが、ファンの多い路線です。ぼくも廃止前にぜひ乗りたいと思っています。

そして、株式会社ザメディアジョンプレスさんのご好意で、この本をリスナー3名の方にプレゼントします。ご希望の方は、このブログのタイトル下にある「ブックプレゼント」というボタンからご応募ください。お待ちしています。

※手違いでブログの更新が遅れてしまいました。申し訳ありません。ブックプレゼントの応募締め切りをきょうの午後6時まで延ばします。

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2/19 プラネタリウムライブ & 西武40000系内覧会

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

先週の木曜日、金曜日の関東地方は春本番かと思わせるような陽気でしたが、週末は冬に逆戻りしてしまいました。でも、こうした寒暖を繰り返して春がやってくるんですね。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、1月15日に大阪府富田林市で行われたコンサートのもようをお届けしました。会場は、プラネタリウム!満点の星空の下で、解説に合わせての演奏という初めての試みでした。星座と音楽が実にマッチするものだと感じていただけたでしょうか?

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場内が暗いので、ちょっとわかりにくいです。

 

後半の「つれづれTRAIN」では、去る2月13日に西武鉄道小手指車両基地で行われた新型通勤車両40000系の内覧会の様子をお伝えしました。40000系は30000系スマイルトレインの後継となる車両で、西武鉄道では「最も進化した通勤車両」と位置付けています。車内の座席は横並びに座るロングシートと縦並びに座るクロスシートのどちらにも転換できる画期的なもの。また、車椅子やベビーカーの利用者、大きな荷物を持っている人に優しい「パートナーゾーン」と呼ばれる車両が連結されています。そして、バリアフリー対応のトイレも装備して、長時間の乗車も可能な設備も用意されています。さらに、空気清浄機、車内フリーWi-Fi、ACコンセントもあります。それから、車内広告は紙を全廃して液晶ディスプレイを設置。ロングシート時でもクロスシート時でも見やすい位置に表示されます。

この新型通勤車両40000系は、3月25日から営業運転に投入される予定です。土休日には西武秩父から元町・中華街まで直通運転されます。また平日は、通勤・通学での利用を想定して所沢〜豊洲間での運行が予定されています。

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新型通勤車両40000系の外観    挨拶される西武鉄道の後藤高志取締役会長

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ロングシートを           ぐるりと回転させると

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クロスシートに!          こちらはパートナーゾーン

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車内ディスプレイ         お話をうかがった西武鉄道の手老 善さん

 

 

2/12 大阪公演 & 井の頭線乗車記 Part 2

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

また寒い日が続いています。雪の多い地方の方はもちろん、雪に慣れていない地方の方も歩行や車の運転、それに雪下ろしや雪かきなど事故やケガのないように気をつけてください。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、先月14日に大阪で行われたスギテツのコンサート「第22回つむぎ新春コンサート スギテツ列車でGO!」のもようをお届けしました。これは、障害者支援などの活動をしている「つむぎ福祉会」という社会福祉法人が中心となって行われたもので、今回は熊本震災復興支援ということで開催されました。当日は来場した方々に創作の楽器を持ってきてもらって、スギテツといっしょに演奏するという企画もありました。楽しく、ほのぼのとした雰囲気を感じていただけたでしょうか?

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そして後半の「つれづれTRAIN」は、女子鉄アナウンサー久野知美さんの乗り鉄レポート「井の頭線編」のPart 2。永福町駅から吉祥寺駅までの沿線レポートでした。富士見ヶ丘駅に隣接する車両基地では、久野さんのテンションがMAX!そして初めて訪れた井の頭公園では、武蔵野の面影に感激の様子でした。実は、ぼくは井の頭線ユーザーでもあります。普段乗り慣れている路線ですが、今回の取材であらためてその魅力に気づかされました。まだ乗ったことがないという方は、ぜひ一度体験してみてください。沿線は春にはサクラ、初夏にはアジサイが咲き誇り、秋の紅葉、冬の透き通るような空とともに利用者の目を楽しませてくれます。

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富士見ヶ丘検車区を金網越しに  井の頭公園駅に停車中のレインボー車両

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検車区でテンションMAX!の久野さん(笑)

音楽と鉄道 & 井の頭線乗車記Part 1

みなさん、お元気ですか?

番組ディレクターの三國です。

そろそろスギ花粉の飛ぶ季節ですが、みなさんは花粉症ありますか?

ぼくも花粉症持ちなんですが、もうひとつ寒暖差アレルギーというのがあって、寒いところと暖かいところを出入りするとクシャミが止まらなくなります。今年はかなりひどくて、この上に花粉症が出始めたらと考えるだけで辛くなります。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、音楽と鉄道の関係についてお話しました。クラシックの大作曲家にも鉄道ファンがいたこと。歌謡曲には列車や駅が登場する曲がたくさんあることなどをお話したのですが、みなさんはどんな曲をご存知でしょう。

そんな中、大の鉄道ファンとしても有名な歌手の徳永ゆうきさんが去年12月に「恋は難読駅名」という新曲を配信リリースしました。

番組でお聴きになったとおり、やや無理っぽいところもありますが、33の難読駅名が盛り込まれています。その徳永ゆうきさん、この1月からNACK5で番組を担当されています。

毎週木曜日の朝5時30分から「徳永ゆうきの朝から元気にシュッポッポ!」。「NACK5時ラジ」の中で放送されています。ぜひチェックしてみてください。

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後半の「つれづれTRAIN」は、久しぶりに女子鉄アナウンサー久野知美さんの乗り鉄レポートをお送りしました。今回は渋谷と吉祥寺を結ぶ京王井の頭線です。距離的にも時間的にも短い路線ですが、沿線には見どころがいっぱいあります。きょうはそのPart 1。渋谷から永福町までをご紹介しました。「ブラトモミ」なんていうどこかで聞いたようなタイトルをつけましたが、ほんとうにブラブラ歩きながら井の頭線を堪能しました。来週はPart 2をおおくりする予定です。お楽しみに!

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渋谷駅を出発!           明大前駅近くの玉川上水路敷

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橋の下左端の二つが第二山手線の遺構 永福町屋上のフクテラスからの光景

1/29 VOJA-tension & 485系完全引退

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

先週の日本列島は、強い寒波に見舞われました。

日本海側だけでなく太平洋側でも大雪となり、交通機関に大きな影響が出ました。関東も最低気温が連日氷点下を記録。寒い一週間となりました。みなさん、お変わりありませんか?

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」のコーナーには、ゲストをお迎えしました。ゴスペル・グループのVOJA-tensionから増村エミコさんと榊原 暁さん。音楽のお話を中心にうかがいましたが、スギテツの二人によるお願いで、JR東京駅などで流れる発車メロディにゴスペル風のボーカルを乗せていただきました。楽しいひと時を感じていただけたでしょうか?

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後半の「つれづれTRAIN」では、女子鉄アナウンサー久野知美さんが旧国鉄485系電車の完全引退についてお伝えしました。485系といえば、

国鉄の花形特急用電車として長く愛され、最近では新潟県のえちごトキめき鉄道で活躍していましたが、ついに完全な引退となりました。

ぼくも485系については色々な思い出があるので、とても残念です。でも、これも時代の流れ。いまは「おつかれさまでした」の一言です。

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さて、以前番組でPHP研究所発行の書籍 遠藤 功著「五能線物語」をご紹介、ブック・プレゼントをしました。そのPHP研究所の大村まりさんから「五能線物語制作委員会で作った動画をYouTubeにアップしました。ぜひご覧ください。」というご連絡をいただきました。

5分あまりの短い動画ですが、五能線の魅力がいっぱいつまっています。

必見です!

http://www.youtube.com/watch?v=sXgWKmY01Cw

1/22 ダイヤ改正と新幹線 & 北大阪急行

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

週末にかけて西日本、北日本が雪に見舞われました。

週明けにはまた雪の予想が出ています。

みなさん、くれぐれもご注意ください。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、この3月ののダイヤ改正によって変化が生まれる新幹線についてお話しました。ダイヤ改正を新幹線という視点から見つめたというわけです。前にもお伝えしましたが、今年のダイヤ改正は新幹線の開業など大物案件はないものの、よく見ると様々に変更点があることに気づきます。各新幹線についても同様で、目立つところ、目立たないところにそれぞれ変化があります。新幹線を利用する時に、変更点をチャックするのも面白いかもしれません。

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後半の「つれづれTRAIN」では、女子鉄アナウンサー久野知美さんが地元大阪を走る北大阪急行についてお伝えしました。北大阪急行は初乗り運賃が日本一安い90円というのが売りものでしたが、色々な事情で100円への値上げを申請中です。吹田と大阪市内を結ぶ貴重な路線ですが、開業は1970年の万国博覧会の年。万博路線の一つです。

100円に値上げとなっても、若桜鉄道、岡山電気軌道と並んで初乗り料金安さの日本一の座は変わりません。ただ、経営は決して楽ではないとのことです。近畿地方のユニークな路線として、ぜひ頑張ってほしいですね。

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初乗り100円の岡山電気軌道

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