スギテツのGRAND NACK RAILROAD

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ウィンターアロハ2019
◆番組名:スギテツのGRAND NACK RAILROAD
◆放送日時:毎週日曜日 朝6:00〜6:55
◆パーソナリティー:スギテツ(杉浦哲郎、岡田鉄平)
9/29 鉄道系博物館秋の企画展 & 北海道トロッコ乗車記

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

首都圏は先週の半ばからようやく秋らしい天気になりました。この週末は少しぐずついていますが、秋の高い空を見上げるのは気持ちがいいです。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、この秋に鉄道系博物館で催されるイベントを二つご紹介しました。愛知県のリニア・鉄道館では東海道新幹線の車両に関する企画展、さいたま市の鉄道博物館では食堂車にスポットをあてた企画展が開催中です。来年のことを言うと鬼が笑うといいますが、小学生のみなさん、そして小学生をお持ちの方、今のうちに来年の夏休み自由研究のテーマを決めておくのはいかがでしょう?リニア館や鉄博の企画展は参考になると思いますが。

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懐かしの300系(左)とN700系

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久野知美さん撮影「トワイライトエクスプレス」の食堂車

右は杉浦さんが提供されたトワイライトエクスプレスのディナーのメインディッシュ

 

後半の「つれづれTRAIN」は、久しぶりに杉浦さんの乗り鉄レポートをお送りしました。乗り鉄と言っても、乗ったのは北海道旧美幸線の廃線を利用したエンジン付きのトロッコです。自分で運転操作ができるのが魅力です。番組でお聞きいただいたとおり、豪快なエンジン音とともに白樺林を駆け抜けるという何とも爽快で贅沢な乗り物です。冬の間は雪が積もるのでお休みですが、10月中旬までは何とか乗れるかもしれません。

↓ こちらで確認を! ↓

http://www.torokkobihuka.com

 

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旧仁宇布駅がスタート      林の中を駆け抜けます

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旧仁宇布駅構内には旧国鉄の電車寝台車両581系が保存されています。

美幸線は非電化だったので、この車両が走ったことはないはずです。

なぜここにあるのか?ナゾです。

9/22 15周年記念ツアー東京公演

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

9月も下旬に入り、秋のお彼岸を迎えました。首都圏ではこのところ涼しい日がありますが、西日本ではまだ真夏日を記録する日があるようです。一方で北海道の旭岳などからは早くも雪の便りが届きました。日本列島の南北の長さを実感します。

 

きょうの番組は、全編にわたって9月1日に東京渋谷の文化総合センター伝承ホールで開催された「スギテツ15周年記念ツアー まだまだ続くよクラシックで遊ぶ音楽実験室」東京公演のもようを、同時開催のワークショップを含めてお送りしました。

会場には番組リスナーの方も大勢お越しになり、ぼくも何人かの方にはご挨拶することができました。本公演は満席の盛況で、会場が一体となってスギテツの音楽世界を楽しみました。

お越しいただいた方々、惜しくも参加出来なかった方々、そしていつも番組を聴いてくださっている方々、本当にありがとうございます。

きょうは「つれづれTRAIN」とメッセージコーナーはお休みしましたが、来週からはいつもどおりにお送りする予定です。

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9/15 オフピーク通勤 & JREポイント

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

三連休の真ん中、いかがお過ごしですか?

今月は週末にもう一回三連休があります。来月にも一回、再来月にも一回三連休があって、秋の行楽が楽しみという方も多いでしょう。月ごとに季節が進んでいきますから、それぞれに楽しみ方がありそうです。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、この夏に鉄道各社が実施した「オフピーク通勤」をおさらいしました。「オフピーク通勤」とか「働き方改革」とずいぶん耳にしましたが、みなさんを取り巻く環境に変化はありましたか?日本は何事も「横並び」「右へ倣え」を求める傾向がありますが、これからは少しずつ変わっていくのでしょうか。

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後半の「つれづれTRAIN」は、女子鉄アナウンサー久野知美さんが、JR東日本が3年前にスタートさせた「JREポイント」についてお話しました。これまでは加盟店で買い物をすると支払金額に応じてポイントが付与されて、加盟店で1ポイント=1円で利用できましたが、10月からはSuicaを登録することによって、鉄道利用でもポイントが付与されることになりました。来月から各種キャッシュレスサービスに伴うポイント還元がスタートします。JR東日本もこれに乗り出したというところです。

みなさんは、キャッシュレス時代への準備は整っていますか?

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9/8 鉄道とプロ野球の関係 & 中吊り広告

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

きょうは二十四節気のひとつ「白露(はくろ)」。大気が冷えてきて、露がができ始めるころとされます。昼間の残暑はあるものの、朝夕はずいぶんすごしやすくなりました。季節は少しずつ、でも確実に前へ進んでいます。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、鉄道会社とプロ野球球団の関係についてお話しました。かつては国鉄をはじめ、東急、阪急、南海、西鉄など鉄道会社とプロ野球球団とは密接な関係でした。でも、いまはセ・リーグの阪神タイガースとパ・リーグの埼玉西武ライオンズの2球団だけが鉄道会社と関係を結んでいます。

番組では「私鉄王国」と呼ばれた関西地区で唯一プロ野球球団を保有しなかった京阪電鉄についてもご紹介しました。

また、スギテツの二人も触れていましたが、今から5年前にメットライフドーム(西武ドーム)での試合中、観客席に陣取ったスギテツが小笠原 聖さんの実況に合わせて音をつけるという、なんとも斬新で大胆な企画がありました。いまでも、ファウルボールが楽器に命中しなくて良かったとホッとしています。

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三塁側観客席に燕尾服姿の音楽家が…。シュールな光景でした(笑)

 

後半の「つれづれTRAIN」では、女子鉄アナウンサー久野知美さんが車内の中吊り広告についてお話しました。

東京の山手線を走るE235系電車には、中吊りとともに液晶画面によるデジタル・サイネージが採用されています。

全国の鉄道路線の中でも、莫大な広告収入が期待されているのは山手線がダントツだそうです。たしかに地方路線では、自社広告以外の中吊りは減っています。広告のあり方は時事刻々変化しているようです。

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岳南電車の車内広告も自社の宣伝が目につきます。(写真は2017年のもの)

9/1 SLの話二題 & 東と西こんなに違う?!

みなさん、こんにちは!

番組ディレクターの三國です。

9月に入りました。きょうは「防災の日」でもあります。96年前のきょう、関東地方を襲った大規模地震によって190万人が被災、10万人以上が死亡、または行方不明になったと言われます。地震が引き起こす被害には、建物の崩壊による圧死、津波による溺死が挙げられますが、この地震では焼死が多数を占めました。というのも、折から日本海を北上していた台風に向かって吹いた強い風が関東地方に吹き込み、木造住宅が密集する東京に火災が発生したためだそうです。日本は地震国であり、また台風が頻繁に襲う国でもあります。日頃から二重、三重の備えが必要です。

 

きょうの「鉄分満載!スギテツの鉄道トーク」では、蒸気機関車(SL)の話題をふたつお届けしました。

みなさんはSLが牽引する列車に乗ったことはありますか?あの力強い走りには、鉄道ファンでなくても惹きつけられます。動態保存と静態保存がありますが、どちらでも一度は見ておきたい貴重な文化遺産です。

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左は東京・上野の国立科学博物館前に静態保存されているD51形、右は上越線で運行されているC61形「SLみなかみ号」(現在は「SLぐんま みなかみ号」)。

 

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こちらは東京・足立区の北鹿浜公園に静態保存されているC50形。

 

後半の「つれづれTRAIN」では女子鉄アナウンサー久野知美さんが、7月28日の放送に続いて「関東と関西の鉄道利用の違い」についてお話しました。みなさんは「大阪駅」と「梅田駅」の違いはおわかりですか?どちらも大阪の中心的な駅です。関西独特のネーミングや差別化のしかたがあって、関東の人にはわかりにくいことがたくさんあります。お出かけの際は、事前の下調べを怠らないように!

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「わて、生まれは大阪やでぇ!」

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